Змей Гуревич

ВРмея и место: Энгельса 74, здание Школы Искусств номер 10. Помещение конференц зала. У меня доклад номер 2. ДОклады должны идти с 19-00, ну где то значит в 19-30 я буду докладывать. Приходите кому интересно. Вход обещают свободный.

треки снимал? Интересно посмотреть где катались. опыт тсказать перенять

kampy писал(а) Sun, 02 December 2012 21:42Coyote писал(а) Thu, 29 November 2012 22:11n1ko писал(а) Thu, 29 November 2012 21:39Coyote писал(а) Thu, 29 November 2012 21:08n1ko писал(а) Thu, 29 November 2012 20:51расчехлю-ка я велик с покрыхами 2,4 ))) 4,2 на пляжу сподручнее. не являюсь обладателем требуемых девайсов. Наверно тока у Змея имеется. Было бы познавательно затестить фат байк на пляжу. Взял. Затестил. На 3'7'' ехать вполне можно. Проехал по лайт варианту от Сестрорецка. Вначале наверно можно было ехать на байке, дальше снег пошел чуть поглубже и обычный байк уже не проехал бы. С фатбайка практически не слезал, но ехал, конечно, не торопясь. В районе Репино-Комарово был участок получше, потом снова пошло только фатбайко проезжее. За 1 км до Зеленогорска , ехать стало негде, решил закруглится. Удовольствие получил, хотя и понял , что ехать на фат байке много довольно затратно физически дело ага. а сколько снега было то? так примерно?

не, я имел ввиду список.

Идет оказывается строительство дорожки Хермон - эйлат. А я думал, что забили. После завершения строительства это будет один из интереснейших веломаршрутов. ПО пустыне он пойдет, как я знаю, вроде как грунтом. http://newsru.co.il/rest/16nov2012/tourisrael_velo_print.html

как раз набережная тель авива без людей мне кажется не интересной. Там самое оно это люди. А так - не

Прекрасный Дилетант писал(а) Fri, 30 November 2012 17:23Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 November 2012 22:01 Да брось. Это комплексы. Я давече был в Португалии, смотрел дворец в Мафре. Так этот дворец строили так, чтобы он был больше дворца что построила себе Испания в Эскориале. Типа а мы вот тоже! А мы не хуже! Мы не вторые, мы типе первые! Вся ивропа с этими комплексами опутана - бывшие сверхдержавы, бывшие враги, взаимные исторические претензии... Фигня все это. Всё это в прошлом, они уже научились жить вместе, а мы ещё нет. Ясно дело - у них там иначе никак. Территории нету. Не научишься жить вместе - соседи быстро научат. И так идет от поселков до стран. Процесс шел быстрее. А тут - медленнее. Не нравится - плюнул и на белое море. И пошли все лесом

Дядя Вова писал(а) Fri, 30 November 2012 20:16Змей Гуревич писал(а) Fri, 30 November 2012 15:24нет, Тель Авив - это город для местных. тратить время на его осмотр даже при наличии велодорожек нет смысла. Позволь не согласиться.Кто побывал в Израиле и не прогулялся по тель-авивской набережной ( в нашем случае не прокатился),кажется мне что-то потерял. ну кстати может быть. Вечером, пешком - это будет впечатляюще, согласен. ТОгда уж и напиши, когда надо на эту набережную попадать.

нет, Тель Авив - это город для местных. тратить время на его осмотр даже при наличии велодорожек нет смысла. Это город который был основан на пустыре рдом с Яффой в 1909 году. Архитектура соответствующая. Либо жуткие постройки начала 20 века, либо супер современные небоскребы и все такое. Словом, ни то ни другое интереса не представляет, плюс это огромный мегаполис.

Птица писал(а) Fri, 30 November 2012 10:59Похоже, организаторы не собираются останавливаться: Велодрайв планирует установить на велосипеды GPS-навигаторы, а в Скатпрокате - систему приложения для мобильных телефонов. "Может быть, уже в следующем сезоне она станет действовать. Человек, когда сядет на фрибайк, должен отметиться, что забрал его. А когда приедет в нужное место, сделать отметку о том, где он его оставил. Таким образом, на карте появятся хотя бы какие-то координаты. И можно будет по дате посмотреть, где велосипед был в последнее время." а чего останавливаться? Какие затраты на велосипед по сравнению с рекламными? Велосипед приносят люди. пара тыщь рублей его восстановление. Ну? что ты можешь за пару тыщь по рекламе сделать? А тут велик покатается по городу, на нем большая таблица ВелоДрайв - это отобьется, даже если велосипед в среднем будет в городе кататься неделю. А только потом будет украден.

vv писал(а) Fri, 30 November 2012 11:07А как там вообще обстановка в Израиле для самостоятельного катания? Можно ли жить в палатках? Как проще,дешевле питаться? И т.п.? БОльшой вопрос. Обстановка нормальная. только что наш председатель там катался. В палатках жить можно, кое где -только в специально отведенных местах. В пустыне почти повсеместно. Дешевле питаться покупая продукты в супермаркетах, так как кафе-рестораны денег стоят прямо скажем.

Птица писал(а) Fri, 30 November 2012 10:32В сегодняшних "СПб ведомостях" статья о вполне предсказуемых результатах проекта: "двухколесный транспорт укатил в неизвестном направлении" http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10294219@SV_Articles Все правильно. Если делать, то делать хорошо. А эта идея изначально задумывалась как реклама Скатпроката и ВелоДрайва. Как реклама работает отлично - вся пресса пишет про Скатпрокат и велодрайв. Цель достигнута.

kampy писал(а) Thu, 29 November 2012 02:57Двухдневный формат, конечно несколько выбивается из темы, но можно считать это сериалом, так что нормально. Предисловие взято из Эпизода 1 Bulawka писал(а) Thu, 14 October 2010 13:02Давным-давно, ожидая в продуктовом магазине любителей шопенга, я стоял в салоне сотовой связи и втыкал в карты покрытий разных сотовых операторов. Я так постоянно делал, прикидывая маршруты. На карте одного оператора я увидал деревню под названием Конец, а на карте другого -- деревню под названием Кончик. И мне показалось забавным проехать из Конца в Кончик. )) Сказано -- сделано забыто (но рассказано Кампи). И вот Кампи готов возглавить маршрут такого плана. Разумеется, поход пройдёт в обстановке полнейшего Кампи-стайла (с) (бессмысленная ломёжка ХЗ куда с великами на плече по болотам/завалам). Итак, велкам! Давайте обсуждать. Да, приглашаются те кто знает Кампи лично кого Кампи знает лично. ))) Итак, погода радует, надо срочно продолжать. План немного экстремальный ,но есть несколько мыслей как его сократить не изменив основной идеи. Старт из Любани финиш в Волхострое (возможно 138 км) Карта Электричка в 05:45, 1 декабря послезавтра чтоле? как то с прогнозом не очень

да, было бы лучше просто gdb или gpx файл еще раз спасибо!

24 конечно я как всегда

Спасибо, сейчас поизучаю! что то не пойму, как треки посмотреть по ссылке?

Я, честно говоря, не убежден, что Фонтанка правильно изложила. На фонтанке написано: Депутат Вишневский предлагает передать полномочия по созданию велодорожек в муниципалитеты - это в наших реалиях будет большой праздник врагов велодвижения. Если эти права именно что передадут, то можно будет расслабиться - в городе велодорожек не будет. МОжет быть Фонтанка что то переврала, или недопоняла. http://www.fontanka.ru/2012/11/27/083/ Тупое копирование с запада будет приводить к ступору до тех пор, пока и жизнь не будет устроена как на западе . Там деньги у муниципалитетов, они МОГУТ и строить. У нас деньги у Президента. Идет сверху вниз. Если написанное правда - прощай велодорожки. Вместо одного органа получим 109 муниципалитетов, у которых КУЧА ВАЖНЫХ ДЕЛ. . Жалко будет.

Да, если речь о том же, то видимо Фонтанка лоханулась. Я изначально подумал, что вслед за тем предложением, которое было опубликовано, появилось новое - о передаче полномочий. А расширение - да, я не против.

Написал статью (общие выводы) на ВелоПитер, а также дал знать в Комитет о сложившейся ситуации с велодорожкой на Школьной.

pedalist писал(а) Mon, 26 November 2012 22:13Змей Гуревич писал(а) Thu, 22 November 2012 22:33... Еду и думаю: вот щас посмотрю, как люди работают, посмотрю... как же так получается, что мы быдло, а они, тоже две руки, две ноги.. что ж такое? Захожу значит в храм испанского судостроения... Все люди, везде все одно. Хорошо тогда так: Заходишь ты такой со своими мыслями О к примеру в испанский сортир, И? Испания не самая чистая страна, кстати.

2dvo писал(а) Mon, 26 November 2012 16:41Недавно вернулся (был 2 недели в начале ноября 12) Брал с собой КК-вел (благо бесплатно) Накрутил за 6 поездок 600 км с общим набором 20 км Мне очень понравилось Если кому интересно - могу скинуть ссылки на треки и прокомментировать Интересны маршруты вдоль юго-западного побережья с перевалами Маска, а также различные треки на плато под El Teide - с набором 2200. Под конец пребывания данный набор уже не слишком утомителен Можно взять вел на прокат в Bike Point/ Там же вполне приличный сервис (мне подобрали спицу после падения со скалы Да, интересно. Будем благодарны за более подробную инфу!

есть у меня книга Велосипедный туризм, изданная в 1992 году. Задаю вопросы из этой книги. И сталю их на голосование. КТо может догадаться? замечу, книга не простая. она не только основана на докладе "Актуальные проблемы самодеятельного туризма в свете решения XXVI съезда КПСС", но является МЕТОДИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 14 November 2012 12:47вопрос номер DVA. Что из нижеперечисленного НЕ НУЖНО иметь в ремнаборе для велосипеда. 1992 года Итак, 36% людей проголосовало правильно. Книга 1992 года не рекомендовала иметь с собой шестигранники и выжимку. Шестигранники видимо еще не вошли в обиход, а вместо выжимки мы пользовали гвоздь и булыжник.

SNord писал(а) Thu, 15 November 2012 19:27Змей Гуревич писал(а) Wed, 14 November 2012 17:19Santa писал(а) Wed, 14 November 2012 13:40Главный приз - вышеназванная книжка? Или "Современный в/т"? книжка кстати толковая. Просто время изменилось. О какой из двух книжек идёт речь? ТОлковой назвал книгу что цитирую . Старую.

steelcat писал(а) Fri, 23 November 2012 20:24Интересно проехать от Архангельска до Сыктывкара по самой непролазной таежной чаще. Интересно все - варианты маршрутов, достопримечательности. Отчетов в сети как-то слишком мало. летом?